De Mont Ventoux op de fiets beklimmen, het is een van de grootste uitdagingen in het wielrennen. Met zijn 1.910 meter domineert de "Reus van de Provence" de vlaktes van de Vaucluse en fascineert hij al decennia lang fietsers over de hele wereld. Een mythische etappe van de Tour de France, het toneel van de tragedie van Tom Simpson in 1967 en de speeltuin van de grootste kampioenen, de Ventoux is geen col zoals elke andere.
Of u nu een ervaren fietser bent die de berg wilt bedwingen of een liefhebber die deze ervaring voor het eerst wil beleven, deze complete gids geeft u alle sleutels tot een succesvolle beklimming: de drie flanken kilometer voor kilometer gedetailleerd, tips voor de uitrusting, de beste periode om te gaan en onze terreinaanbevelingen — want bij Ventoux Bikes, in Malaucène, aan de voet van de Ventoux, kennen we deze berg door en door.
De Mont Ventoux: waarom het een wielermythe is
De Mont Ventoux behoort tot de vier beroemdste beklimmingen ter wereld, samen met de Alpe d'Huez, de Tourmalet en de Stelvio. Maar de Ventoux heeft iets unieks: geïsoleerd van elk massief, rijst hij alleen op in het midden van de Provence. Zijn kale top, geteisterd door de mistral — de wind waait er meer dan 200 dagen per jaar in vlagen — dankt hij zijn bijnaam "De Kale Berg". Het maanlandschap van de laatste kilometers, waar de vegetatie verdwijnt en plaatsmaakt voor een woestijn van wit kalksteen, is ongeëvenaard in het Europese wielrennen.
De Ventoux werd voor het eerst beklommen in de Tour de France in 1951. Sindsdien is het het toneel geweest van onvergetelijke momenten: de solotocht van Charly Gaul in 1958, het drama van Tom Simpson in 1967, de legendarische duels tussen de grootste klimmers. Het record voor de beklimming is nog steeds in handen van Tadej Pogacar, die de flank van Bédoin in 53 minuten en 47 seconden bedwong tijdens de 16e etappe van de Tour de France 2025, van Montpellier naar de top van de Mont Ventoux.
Maar de Ventoux is niet alleen voor professionals. Elk jaar komen tienduizenden amateurwielrenners de Reus bedwingen. Sommigen voltooien zelfs de uitdaging van de Cinglés du Ventoux: de drie flanken op één dag beklimmen, oftewel 72 km klimmen en meer dan 4.400 meter hoogteverschil.
De drie flanken van de Mont Ventoux: vergelijking
Drie geasfalteerde wegen leiden naar de top van de Ventoux, elk met zijn eigen karakter. Hier is een vergelijking om u te helpen uw flank te kiezen.
| Malaucène (Noord) | Bédoin (Zuid) | Sault (Oost) | |
|---|---|---|---|
| Afstand | 21,2 km | 21,5 km | 25,5 km |
| Hoogteverschil | 1 535 m | 1 598 m | 1 145 m |
| Gemiddeld stijgingspercentage | 7,2 % | 7,5 % | 4,5 % |
| Maximaal stijgingspercentage | 15 % | 15 % | 12,5 % |
| Start hoogte | 377 m | 300 m | 760 m |
| Moeilijkheidsgraad | ★★★★★ | ★★★★★ | ★★★☆☆ |
| Tijd goed niveau | 1u30 – 2u | 1u30 – 2u | 1u45 – 2u15 |
| Gemiddelde tijd | 2u30 – 3u30 | 2u30 – 3u30 | 2u30 – 3u |
| Drukte | Matig | Hoog | Laag |
| Karakter | Onregelmatig, panoramische uitzichten | Regelmatig, bos dan maanlandschap | Geleidelijk, lavendelvelden |
Flank Malaucène: de beklimming vanuit onze winkel
Dit is de flank die we bij Ventoux Bikes het beste kennen, aangezien onze winkel zich in Malaucène bevindt, op kilometer nul van deze beklimming. Minder bekend dan Bédoin omdat de Tour de France deze kant zelden gebruikt, is de noordelijke flank niettemin even veeleisend — en velen vinden hem mooier.
Profiel van de beklimming via Malaucène
De eerste kilometers (km 0-5): Na een korte warming-up bij het verlaten van Malaucène duikt de weg het bos in en wordt de helling snel steiler. Vanaf km 3 kunt u rekenen op een gemiddelde van 8 tot 9% met korte stukken van 10-11%. Dit is een ruwer begin dan via Bédoin — laat u niet verrassen.
Het middengedeelte (km 5-14): Hierin schuilt de specificiteit van deze flank: het profiel is onregelmatig. U wisselt af tussen steile stukken en korte adempauzes. De passage van het belvédère des Ramayettes (rond 980 m) biedt een prachtig uitzicht, maar daarna begint het zwaarste: een lange, gevreesde rechte lijn van meer dan 10% tussen km 10 en 12, langs de Rochers des Rams. Mentaal is dit het meest uitputtende gedeelte.
De passage via de Mont Serein (km 14-16): Bij het passeren van het station van Mont Serein (1.437 m) vlakt de helling iets af. Maak van de gelegenheid gebruik om te herstellen: de panorama's naar het noorden en de Alpen zijn adembenemend bij helder weer.
De laatste kilometers (km 16-21): Het bos verdwijnt en het landschap wordt mineraal. De top en zijn iconische antenne verschijnen op km 18. De helling schommelt tussen 8 en 10% tot aan de finish, met een laatste kilometer die vaak winderig maar opwindend is. Het gevoel van voldoening op de top is onbeschrijfelijk.
Ons Ventoux Bikes advies: Kom voor vertrek langs de winkel — we stellen uw fiets af, adviseren u over het doseren van uw inspanning en informeren u over de weersomstandigheden op de top. Dit is het voordeel van vertrekken vanuit Malaucène: professionele begeleiding op 200 meter van het begin van de beklimming.
→ Lees onze gedetailleerde gids voor de Malaucène flank
→ Huur een racefiets voor deze beklimming
Flank Bédoin: de klassieke route van de Tour de France
Dit is de beroemdste en meest gebruikte flank. De weg die vertrekt vanuit Bédoin is degene die de renners van de Tour de France het vaakst beklimmen. Het is ook de meest gevreesde flank, en terecht.
Profiel van de beklimming via Bédoin
De bedrieglijke warming-up (km 0-6): De eerste kilometers doorkruisen de wijngaarden en boomgaarden met een lichte helling van 4 tot 5%. Je voelt je goed, je glimlacht… Dat is een klassieke valstrik. Veel fietsers starten te snel op dit gedeelte en betalen daar later een hoge prijs voor. Bewaar uw energie.
Het helse bos (km 6-15): Bij Saint-Estève verandert alles. De weg duikt het bos in en de helling springt naar een gemiddelde van 9-10% — zonder pauze gedurende 9 kilometer. Dit is het moeilijkste gedeelte van alle beklimmingen van de Ventoux. Het dichte bos verhindert het uitzicht op de top, wat de inspanning mentaal uitputtend maakt. Stukken overschrijden regelmatig de 11-12%.
Chalet Reynard en de maanachtige zone (km 15-21): Bij het verlaten van het bos bij Chalet Reynard (1.417 m) vlakt de helling af tot ongeveer 7% en verandert het landschap radicaal: u betreedt de karakteristieke witte kalksteenwoestijn van de Ventoux. De topantenne is zichtbaar, maar pas op voor de wind die hevig en destabiliserend kan zijn. De laatste kilometer stijgt naar 10% — hier verloor Tom Simpson zijn leven in 1967, en een gedenkteken staat ter ere van hem op ongeveer 1 km van de top.
→ Lees onze gedetailleerde gids voor de Bédoin flank
Flank Sault: de meest toegankelijke route
Als de Ventoux u angst inboezemt of als dit uw eerste grote beklimming is, dan is Sault uw bondgenoot. Langer maar aanzienlijk zachter, deze flank maakt het mogelijk om de Reus van de Provence te beklimmen zonder de overweldigende percentages van de andere twee routes te ondergaan.
Profiel van de beklimming via Sault
De geleidelijke klim (km 0-19): Vanaf het mooie dorp Sault (760 m) doorkruist de weg eerst de beroemde lavendelvelden van de Provence — een prachtig schouwspel in juni-juli. De helling overschrijdt de eerste 19 kilometer nooit 6%. Het is een lange, maar regelmatige klim, ideaal om uw ritme te vinden en van het landschap te genieten.
Chalet Reynard en de finale (km 19-25,5): Bij Chalet Reynard voegt u zich bij de weg van Bédoin voor de laatste 6 kilometers die beide flanken gemeen hebben. Hier wordt het pittiger: de helling stijgt naar 7-9% met een finale van 10%. Als u uw inspanning goed heeft gedoseerd, zal het veeleisend maar haalbaar zijn.
De flank van Sault is ook ideaal voor een e-bike. De lange, zachte aanloop zorgt ervoor dat u batterij kunt sparen voor de moeilijkere finale. Als u de Ventoux met een e-bike overweegt, is dit de route die wij aanbevelen.
→ Lees onze gedetailleerde gids voor de Sault flank
→ Huur een elektrische fiets voor deze beklimming
Wanneer de Mont Ventoux beklimmen? Seizoenen en omstandigheden
De keuze van de periode is cruciaal voor een succesvolle en plezierige beklimming.
Opening van de weg
De weg naar de top is in de winter gesloten voor alle voertuigen, inclusief fietsen. De data variëren elk jaar afhankelijk van de omstandigheden, maar over het algemeen: de weg via Bédoin gaat open rond half april, die via Malaucène rond half mei, en Sault iets eerder. De sluiting vindt plaats tussen half november en begin december. Toegang tot Chalet Reynard en het station Mont Serein is het hele jaar door mogelijk.
De beste periodes per maand
Mei: Ideaal voor fietsers die rust zoeken. De temperaturen zijn onderaan mild (20-25°C) maar nog fris op de top (5-10°C). De weg via Malaucène kan begin van de maand nog gesloten zijn — controleer dit voor vertrek.
Juni: Ongetwijfeld de perfecte maand. Aangename temperaturen, lange dagen, bloeiende lavendel op de flank van Sault, en nog redelijke drukte.
Juli-Augustus: De hitte kan onderaan overweldigend zijn (35°C+). Vertrek absoluut voor 8 uur 's ochtends. De drukte is maximaal, vooral via Bédoin. De flank van Malaucène is schaduwrijker en minder druk — een groot voordeel in de zomer.
September: Uitstekende maand. De temperaturen zijn weer ideaal, het licht is prachtig en de drukte neemt af. Het begin van de herfst biedt vaak perfecte omstandigheden.
Oktober: Nog steeds mogelijk, maar de temperaturen dalen op de top (rond 0°C 's ochtends). Voorzie warme kleding. De dagen worden korter.
→ Raadpleeg onze complete seizoensgids
Uw beklimming voorbereiden: uitrusting en praktische tips
De fiets
De Mont Ventoux vereist een aangepaste fiets. Dit zijn de essentiële punten:
De versnelling: Een compact crankstel (50/34) met een 11/34 cassette is het absolute minimum. Als u meer dan 80 kg weegt of weinig getraind bent, kies dan voor een 11/36 cassette. Alle huurfietsen van Ventoux Bikes zijn uitgerust met versnellingen die specifiek zijn aangepast aan de Ventoux.
Het gewicht: Elk gram telt bij een beklimming van 1.500 m hoogteverschil. Onze carbon huurfietsen wegen tussen de 7 en 8 kg — een aanzienlijk voordeel ten opzichte van een instapmodel aluminium fiets.
De wielen: Laat uw hoge profiel wielen thuis. Op de top van de Ventoux kan de wind extreem hevig zijn en geprofileerde wielen worden gevaarlijk. Geef de voorkeur aan klassieke, lage en lichte wielen.
Persoonlijke uitrusting
Zelfs midden in de zomer kunnen de omstandigheden op de top radicaal anders zijn dan die aan de voet. Hier is wat u onmisbaar nodig heeft:
Verplicht, ongeacht het seizoen: een winddicht of waterdicht vest (voor de afdaling), armwarmers, zonnebrandcrème, minimaal twee bidons water (er is geen waterpunt tussen Malaucène en de top), voeding (repen, gels).
Aanbevolen: beenstukken (zelfs in de zomer als u vroeg vertrekt), een ondershirt voor onder de helm, zonnebril, een hartslagmeter om uw inspanning te doseren.
→ Vind alle benodigde uitrusting in onze winkel
Je lichaam voorbereiden
De Ventoux is geen col die je improviseert. Dit zijn de basisprincipes voor een succesvolle voorbereiding:
De training: Reken op minimaal 2.000 km in de benen in het lopende seizoen. Train op de langste heuvels in uw regio. Het doel is om 2 tot 3 uur met matige intensiteit te kunnen fietsen zonder in te storten.
Het doseren van de inspanning: Dit is de sleutel. Vertrek langzamer dan u nodig acht — vooral in de eerste kilometers. De Ventoux straft genadeloos te snelle starts af. Streef naar een inspanning die u gedurende de hele beklimming kunt volhouden. Als u een hartslagmeter heeft, blijf dan onder uw aerobe drempel.
Hydratatie en voeding: Drink regelmatig vanaf het begin, zonder te wachten tot u dorst krijgt. Eet elke 30 tot 45 minuten een beetje. Bij inspanningen langer dan 2 uur heeft uw lichaam constante koolhydraatinname nodig om de kracht te behouden.
De Ventoux op een elektrische fiets: het is mogelijk
De Mont Ventoux beklimmen met een elektrische fiets (e-bike) is een prachtige en perfect toegankelijke ervaring. De ondersteuning doet niet alles — u moet nog steeds trappen — maar het maakt de beklimming mogelijk voor fietsers die niet de fysieke conditie zouden hebben voor de steilste percentages.
Het belangrijkste punt is de autonomie van de batterij. Op een krachtige e-racefiets zoals de Specialized Creo 2 die wij te huur aanbieden (480 Wh batterij), is de autonomie ruimschoots voldoende voor de beklimming via elke flank — op voorwaarde dat u de ondersteuningsniveaus goed beheert. Ons advies: gebruik de Eco-modus op de zachtste stukken en bewaar de Turbo-modus voor de steilste passages.
De flank van Sault, met zijn lange aanloop van minder dan 6%, is bijzonder geschikt voor de e-bike: u behoudt zoveel mogelijk batterij voor de veeleisende finale na Chalet Reynard.
→ Ontdek onze elektrische huurfietsen
Weer en veiligheid: onderschat de Ventoux nooit
De Mont Ventoux is prachtig, maar onverantwoordelijkheid wordt niet vergeven. Hier zijn de veiligheidsregels die u absoluut moet respecteren.
De wind: Dit is het grootste gevaar. De mistral waait op de top meer dan 200 dagen per jaar in vlagen van meer dan 90 km/u. Controleer altijd de windvoorspellingen voordat u vertrekt. Als de windstoten op de top 60 km/u overschrijden, geef dan op of kies een beschutte flank. De website meteo-ventoux.fr geeft de real-time omstandigheden weer.
De temperatuur: Reken op een temperatuurverlies van 6 tot 8°C tussen de voet en de top. Als het 30°C is in Malaucène, zal het op de top tussen de 20 en 25°C zijn — en veel minder met de windfactor. Aan het begin en einde van het seizoen kunnen de temperaturen op de top 's ochtends rond het vriespunt liggen.
De afdaling: Statistisch gezien is dit het gevaarlijkste moment. Je bent moe, euforisch en de snelheid neemt snel toe. De weg is op sommige plaatsen smal en wordt gedeeld met auto's. Blijf geconcentreerd, beheers je snelheid en draag je windjack, zelfs als je het warm hebt op de top — de windchill is verraderlijk.
Onze dienst ter plaatse: Voordat onze klanten vertrekken, controleert het Ventoux Bikes team de weersomstandigheden en past het de aanbevelingen dienovereenkomstig aan. Het komt voor dat we een beklimming afraden als de omstandigheden te gevaarlijk zijn — uw veiligheid staat voorop.
Voorbij de top: de mooiste routes rond de Ventoux
Als u meerdere dagen in de regio verblijft – en dat raden wij ten zeerste aan – is de Mont Ventoux nog maar het begin. De Provence biedt een buitengewoon speelterrein voor het fietsen.
De Dentelles de Montmirail: Dit spectaculaire rotsmassief, op enkele kilometers ten zuiden van Malaucène, biedt kronkelige en panoramische wegen in een decor van wijngaarden (Gigondas, Vacqueyras, Beaumes-de-Venise).
De Gorges de la Nesque: Een duizelingwekkende weg uitgehouwen in de klif, tussen Sault en Villes-sur-Auzon. Een onvergetelijke route, minder bekend dan de Ventoux maar net zo indrukwekkend.
De tour van de Ventoux: Een lus van 80 tot 100 km die het massief volledig omcirkelt via Malaucène, Bédoin, Sault en de omliggende dorpen. Ideaal voor een dag ontdekking zonder de top aan te vallen.
Een fiets huren in Malaucène: waarom hier vertrekken
Ventoux Bikes is sinds 2008 gevestigd in Malaucène — aan de voet van de noordkant van de Mont Ventoux. Dit is een van de grootste voordelen van hier vertrekken: van de winkel tot kilometer 0 van de beklimming zijn het slechts een paar honderd meter.
Onze vloot van racefietsen en elektrische fietsen bestaat uitsluitend uit high-end Specialized modellen (Tarmac SL7, Tarmac SL8, Roubaix, Aethos, Creo 2), die voor twee derde elk jaar worden vernieuwd. Ze zijn allemaal uitgerust met verzetten die geschikt zijn voor de Mont Ventoux en door ons team op uw maat afgesteld.
Onze verhuurlijnen
Zilveren serie (vanaf € 75/dag): Carbonfietsen met mechanische 12-speed transmissie. Specialized Tarmac SL7, Roubaix. Ongeveer 8 kg. Ideaal voor regelmatige fietsers.
Gouden serie (vanaf € 86/dag): Hoogwaardige carbonfietsen met elektronische 12-speed transmissie. Specialized Tarmac SL8, Roubaix, Aethos. Ongeveer 7,5 kg. Voor competitieve en veeleisende fietsers.
Platina serie (vanaf € 145/dag): Het neusje van de zalm. Elektronische transmissie, ongeveer 7 kg. Voor een compromisloze ervaring.
E-Race serie: De Specialized Creo 2, een hoogwaardige elektrische racefiets van 14,5 kg met discrete ondersteuning en een 480 Wh accu – perfect om de Ventoux op een ontspannen manier te bedwingen.
Wij bieden ook gravelfietsen aan om de paden en wegen van de regio met het gezin te verkennen.
Veelgestelde vragen over de beklimming van de Mont Ventoux
Hoe moeilijk is de beklimming van de Mont Ventoux met de fiets?
De Mont Ventoux is geclassificeerd als buitencategorie. Via Bédoin of Malaucène, reken op ongeveer 21 km met gemiddeld 7,5% stijgingspercentage met passages van 12-15%. Via Sault is de beklimming langer (25,5 km) maar milder (gemiddeld 4,5%). Een fietser van goed niveau doet er ongeveer 1u30 tot 2u over om de top te bereiken. Een occasionele maar voorbereide fietser zal er tussen de 2u30 en 3u30 over doen.
Wat is de beste kant voor een eerste beklimming?
Voor een eerste keer is de kant van Sault het meest toegankelijk dankzij de zachte en regelmatige helling tot aan Chalet Reynard. Als u een echte uitdaging wilt zonder de drukte van Bédoin, biedt de kant van Malaucène een uitstekend compromis: vergelijkbare moeilijkheidsgraad maar met herstelgedeeltes en een minder drukke weg.
Wat is de beste periode om de Ventoux te beklimmen?
Van mei tot oktober, met een voorkeur voor juni en september: ideale temperaturen, open weg en matige drukte. Midden in de zomer, vertrek vroeg in de ochtend. Raadpleeg onze complete seizoensgids voor meer details.
Kun je de Ventoux beklimmen met een elektrische fiets?
Absoluut. Een krachtige elektrische racefiets zoals de Specialized Creo biedt voldoende autonomie voor de volledige beklimming. Het is een uitstekende optie om van het landschap te genieten zonder uitgeput te raken. We bieden hoogwaardige elektrische fietsen aan in Malaucène.
Welke versnelling is nodig om de Ventoux te beklimmen?
Een compact 50/34 met minimaal een 11/34 cassette. Een 11/36 cassette wordt aanbevolen als je meer dan 80 kg weegt. Al onze huurfietsen zijn al uitgerust met versnellingen die geschikt zijn voor de Ventoux.
Hoeveel kost het huren van een fiets voor de Ventoux?
Bij Ventoux Bikes begint de huurprijs bij €75/dag voor een Specialized carbonfiets uit de Zilveren Serie. Er worden gereduceerde tarieven aangeboden voor meerdaagse verhuur.
Klaar om de Reus van de Provence aan te pakken?
Bij Ventoux Bikes beklimmen we de Ventoux al sinds 2008. Ons team van gepassioneerde medewerkers – allemaal wedstrijdrijders en sportbegeleiders – heet u welkom in Malaucène om u te begeleiden bij uw beklimming: keuze van de fiets, afstelling op uw maat, advies over routes en weerscontrole.
Reserveer uw fiets online en beleef een van de mooiste fietservaringen ter wereld.
→ Huur een racefiets
→ Huur een elektrische fiets
→ Contacteer ons
Ventoux Bikes — 1, avenue de Verdun — 84340 Malaucène — Dinsdag tot zaterdag, 9u-18u — 04 90 62 58 19