De beklimming van de Mont Ventoux via Malaucène, is de noordelijke zijde van de Reus van de Provence. Minder bekend dan zijn buurman van Bédoin, is hij zeker niet minder formidabel: 21,2 km, 1.535 m hoogteverschil, 7,2% gemiddelde helling met passages van meer dan 12%. Geklasseerd als "hors catégorie" heeft deze zijde een eigen karakter – een onregelmatig profiel dat brutale hellingen afwisselt met korte herstelperiodes, een luchtiger bos dan dat van Bédoin, en spectaculaire panorama's over de Baronnies en de Alpen.
Bij Ventoux Bikes is dit onze kant. Onze winkel bevindt zich in Malaucène, op een paar honderd meter van kilometer 0 van deze beklimming. We beklimmen hem, we dalen af, we kennen hem van buiten – zowel in de hitte van juli als in de koelte van oktober. Deze gids is het resultaat van deze praktijkervaring, verrijkt met alles wat onze klanten ons door de jaren heen hebben geleerd.
→ Deze gids maakt deel uit van onze serie over de beklimming van de Mont Ventoux per fiets. Raadpleeg ook onze gidsen voor de Bédoin-zijde en de Sault-zijde.
Technische fiche van de Malaucène-zijde
| Start | Malaucène (377 m) |
| Aankomst | Top van de Mont Ventoux (1.910 m) |
| Afstand | 21,2 km |
| Positief hoogteverschil | 1.535 m |
| Gemiddelde helling | 7,2 % |
| Maximale helling | ~13 % |
| Classificatie | Hors catégorie |
| Weg | D974 |
| Tijd top niveau | < 1u15 |
| Tijd goed niveau | 1u30 – 2u |
| Tijd gemiddeld niveau | 2u30 – 3u30 |
| Waterpunten | Fontein van Malaucène, bron van de Groseau (km 1,7), Mont Serein (km 15) |
| Opening | Midden mei tot midden november (variabel) |
Voor de start: Malaucène, uw basiskamp
Malaucène is een levendig en gastvrij Provençaals dorp, genesteld aan de voet van de noordelijke zijde van de Ventoux. Het is een ideaal basiskamp voor fietsers: u vindt er alles wat u nodig heeft voor de beklimming.
De fontein van Malaucène, gelegen bij de ingang van het dorp aan de rechterkant als u via de weg van de Ventoux aankomt, is een onmisbaar herkenningspunt. Dit is het laatste gratis drinkwaterpunt voor de top — vul hier zeker uw twee bidons. Het water is fris en van goede kwaliteit.
Onze winkel Ventoux Bikes, aan de Avenue de Verdun 1, is geopend van dinsdag tot zaterdag van 9u tot 18u. Als u een huurfiets gereserveerd heeft, haal hem dan op en profiteer ervan om:
Uw positie te laten afstellen door ons team. De weersomstandigheden op de top te controleren — we raadplegen de weersvoorspellingen elke ochtend in realtime en zullen u afraden om te klimmen als het te gevaarlijk is. Persoonlijk advies te ontvangen over de inspanningsbeheersing, afhankelijk van uw niveau.
De start van de beklimming bevindt zich aan de rand van het dorp, richting Mont Ventoux via de D974. Vanaf de winkel is het 400 meter vlak voor de eerste pedaalslag bergop. Het voordeel ten opzichte van Bédoin is dat u geen transfer hoeft te maken — u vertrekt direct.
De beklimming kilometer per kilometer
We verdelen de beklimming in vijf afzonderlijke secties, elk met zijn eigen karakter. Dit is de indeling die we gebruiken met onze klanten in de winkel om de komende inspanning uit te leggen.
Km 0 tot 2 — De warming-up (377 m → 450 m)
Helling: 3 tot 6% | Karakter: geleidelijke warming-up
Het begin van de beklimming is misleidend – en dat is een geluk. De helling is zacht, rond de 3 tot 5%, door enkele boomgaarden en weiden. U passeert een camping op km 1,5, met een kort vlak stuk. Hier moet u uw kruissnelheid bepalen: een matige inspanning, een hoge trapfrequentie (indien mogelijk 80-90 omwentelingen/minuut). De top is niet zichtbaar – des te beter, u heeft deze druk niet nodig.
Op km 1,7 passeert u de bron van de Groseau, een schaduwrijke natuurlijke site met een klein café aan de rechterkant. Dit is de laatste oase van rust voordat het echte werk begint. Als uw bidons niet vol zijn, is dit uw laatste makkelijke kans.
Ventoux Bikes tip: Weersta de verleiding om op dit gedeelte snel te rijden. Elke verspilde watt hier zult u op km 11 betreuren.
Km 2 tot 5 — Het serieuze gedeelte (450 m → 750 m)
Helling: 7 tot 10% (gemiddeld 8,7%) | Karakter: brutaal en bosrijk
Net na de bron van de Groseau, markeert een bocht naar rechts het echte begin van de beklimming. De helling springt naar 7%, daarna 8-9%. De weg duikt een dicht en schaduwrijk dennenbos in – een aanzienlijk voordeel in de zomer, vooral 's ochtends wanneer deze noordelijke helling koel blijft.
Het is hier dat de Malaucène-zijde zich onderscheidt van Bédoin: het begin is zwaarder dan vanuit het zuiden. Drie kilometers lang constant tussen 8 en 10%, met korte passages van 10-11%. De weg is breed en in goede staat – het is een echt biljartlaken, veel aangenamer dan het bosgedeelte van Bédoin.
U komt langs de Rocher du Portail Saint-Jean, een opmerkelijk natuurmonument. Door de bomen bieden enkele openingen uitzicht op de vallei beneden – bewijs dat u al serieus hoogte wint.
Ventoux Bikes tip: Raak niet in paniek door de percentages van deze sectie. De helling wordt daarna minder steil. Houd uw cadans en hartslag onder controle.
Km 5 tot 9 — De valse adempauze (750 m → 980 m)
Helling: 3 tot 7% (gemiddeld ~5%) | Karakter: relatief herstel
Dit is de grote specificiteit van de Malaucène-zijde en wat hem menselijker maakt dan Bédoin: na de brutale inspanning van km 2 tot 5, wordt de helling aanzienlijk milder. Gedurende ongeveer 4 kilometer schommelt het percentage tussen 3 en 7% — nooit echt vlak, maar zacht genoeg om te herstellen, te drinken, te eten en de spieren weer op gang te brengen.
De weg loopt nog steeds door het bos, breed en goed geasfalteerd. U passeert het belvedère des Ramayettes (rond 980 m hoogte) waar een uitzichtpunt op de vallei opent. Dit is een uitstekend psychologisch oriëntatiepunt: u heeft een goed derde van de beklimming afgelegd en uw lichaam heeft zijn ritme gevonden.
Let echter op: een korte, steile helling ter hoogte van de Tête de l'Émine herinnert u eraan dat de Ventoux u niet vergeet. Het is kort maar verrassend als u in herstelmodus was.
Ventoux Bikes tip: Gebruik deze sectie om te eten en te drinken. Wat volgt, is het moeilijkste deel van de hele beklimming.
Km 9 tot 15 — De muur van Rams en de Mont Serein (980 m → 1.437 m)
Helling: 8 tot 12% (gemiddeld ~9,5%) | Karakter: zwaar, de kern van de moeilijkheid
Dit is de beslissende sectie. En het is hier dat veel fietsers begrijpen waarom de Malaucène-zijde niets onderdoet voor Bédoin.
Na de belvedère des Ramayettes, wordt de helling abrupt steiler. Van km 10 tot km 13, trotseert u het meest veeleisende deel van de beklimming: lange rechte stukken van 10-12% langs de Rochers des Rams. Geen bochten om het ritme te doorbreken, geen visuele onderbreking — alleen de weg die omhoog gaat, recht en meedogenloos, met de top van de Ventoux die bovenaan verschijnt als een verre fata morgana.
Dit is de sectie die de "Cinglés du Ventoux" het meest vrezen tijdens hun tweede beklimming van de dag. Mentaal is het een gevecht tegen jezelf. Het landschap begint zich te ontvouwen: het bos wordt opener, en bij helder weer verschijnen prachtige uitzichten over de Baronnies Provençales en de Alpen aan uw linkerhand. Probeer af en toe omhoog te kijken — dit is een van de mooiste panorama's van de beklimming.
Rond km 14 begint de helling eindelijk af te zwakken bij het naderen van het station van Mont Serein (1.437 m). Dit is een ware opluchting. Het station heeft een restaurant dat in het seizoen geopend is waar u uw bidons kunt vullen — dit is het enige bevoorradingspunt tussen Malaucène en de top.
Ventoux Bikes tip: Schakel vanaf km 10 naar uw lichtste versnelling en blijf daar. Trap zoveel mogelijk rond. Als u een hartslagmeter hebt, overschrijd uw drempel dan niet — er is nog 6 km na de Mont Serein. Veel van onze klanten vertellen ons dat ze in deze sectie overwogen om op te geven… en dat ze blij zijn dat ze dat niet gedaan hebben.
Km 15 tot 21,2 — De finale en de top (1.437 m → 1.910 m)
Helling: 7 tot 10% (gemiddeld ~8%) | Karakter: mineraal, blootgesteld, grandioos
Na Mont Serein verandert het landschap radicaal. Het bos verdwijnt, vervangen door het kenmerkende maanlandschap van de Ventoux: witte puinhellingen, kalksteen, schaarse vegetatie. U betreedt het domein van de wind.
De helling blijft steil, tussen 7 en 10%, met een steile passage rond km 16 — een "steile klim" die bekend is bij de stamgasten en die de benen pijn doet die al vermoeid zijn door de muur van de Rams. Maar de visuele beloning is immens: de panorama's ontvouwen zich 360°. In het noorden, de Vercors en de Écrins. In het zuiden, de vlakte van de Vaucluse en de Dentelles de Montmirail.
Op km 18,5, op ongeveer 1.700 m hoogte, verschijnen de top en zijn iconische antenne eindelijk duidelijk. De haarspeldbochten volgen elkaar op, de helling daalt niet meer onder de 8% behalve in een korte bocht op 1 km van de finish. De laatste kilometer is steil — rond de 10% — maar de adrenaline en het uitzicht op de top dragen u.
Let op de wind. Dit gedeelte is volledig blootgesteld. De mistral kan in vlagen van meer dan 80 km/u waaien en zelfs ervaren fietsers uit balans brengen. Houd het stuur goed vast, blijf geconcentreerd, en anticipeer bij zijwind op de windstoten in de bochten.
De aankomst op de top, tegenover de antenne en de oriëntatietafel, is een onvergetelijk moment. Neem de tijd om te genieten. U heeft de Reus van de Provence overwonnen.
Ventoux Bikes tip: Trek uw windjack aan voordat u stopt op de top, zelfs als u het warm heeft. Zweet in combinatie met de wind veroorzaakt een abrupte afkoeling. En voor de afdaling, houd het aan – de bereikte snelheden en de wind maken de kou intens.
De afdaling naar Malaucène: absolute voorzichtigheid
De afdaling is statistisch gezien gevaarlijker dan de klim. Na de inspanning vermengen euforie en vermoeidheid zich – en de snelheid neemt zeer snel toe op een weg die verraderlijk kan zijn.
De eerste kilometers (van de top naar Mont Serein) zijn het meest delicaat: weg blootgesteld aan de wind, soms scherpe bochten, variabele wegdek. Rem vóór de bochten, niet erin. Houd een snelheid aan die u perfect beheerst.
Het bosgedeelte is meer beschut, maar de weg is in goede staat en de snelheid neemt snel toe. Let op auto's – de D974 wordt gedeeld – en op fietsers die omhoog gaan.
Draag uw windjack gedurende de hele afdaling. Zelfs in de zomer zorgt de combinatie van hoogte + snelheid + zweet voor afkoeling, wat krampen en concentratieverlies kan veroorzaken.
De aankomst in Malaucène verloopt soepel over de laatste 2 kilometer. Kom langs in de winkel om ons over uw beklimming te vertellen – we horen altijd graag de verhalen van onze klanten, en een kop koffie of een glas vers water wacht op u.
Malaucène versus Bédoin: welke zijde kiezen?
Het is het eeuwige debat onder Ventoux-fietsers. Hier is onze mening, gebaseerd op duizenden begeleide beklimmingen sinds 2008.
Kies Malaucène als…
U de voorkeur geeft aan een onregelmatige inspanning met momenten van herstel. Het "zaagtandprofiel" van Malaucène maakt het mogelijk om even op adem te komen tussen de moeilijke secties, in tegenstelling tot de 9 continue kilometers van het bos van Bédoin.
U in de zomer komt. De noordelijke zijde is 's ochtends meer schaduwrijk en minder blootgesteld aan de hitte. Het bos is luchtiger, de weg breder — men ademt er beter.
U de drukte wilt vermijden. Malaucène ontvangt aanzienlijk minder fietsers dan Bédoin. U rijdt rustiger, met minder auto's.
U de mooiste uitzichten zoekt. De panorama's naar de Alpen, de Baronnies en de Vercors zijn spectaculair — via Bédoin zit u tweederde van de beklimming vast in het bos.
U bij ons een fiets huurt. Vertrekken vanuit Malaucène is vertrekken vanuit de winkel. Geen transfer, geen logistiek — u trekt uw schoenen aan en u bent er.
Kies Bédoin als…
U de pure mythe wilt. Dit is de weg van de Tour de France, die van Simpson, die van de legendes. Als de beklimming van de Ventoux voor u een pelgrimage is, dan is Bédoin de historische route. Onze gids voor de Bédoin-zijde bereidt u hierop voor.
U houdt van constante inspanning. Sommige fietsers geven de voorkeur aan een regelmatige en aanhoudende inspanning boven de variaties van Malaucène. Het Bédoin-bos met 10% constante helling is zwaar, maar het ritme is voorspelbaar.
Onze geheime aanbeveling? Doe beide. Klim via Malaucène, daal af naar Bédoin (of andersom) en keer terug naar uw startpunt via de Col de la Madeleine — een prachtige lus van ongeveer 55 km met de Ventoux op het programma.
Klimmen via Malaucène met een elektrische fiets
De Malaucène-zijde is perfect berijdbaar met een elektrische fiets. De sleutel is batterijbeheer — en het onregelmatige profiel van deze zijde speelt in uw voordeel.
Aanbevolen assistentiestrategie:
Km 0 tot 2 (warming-up): Eco-modus of assistentie uitgeschakeld. De helling is zacht, geen assistentie nodig.
Km 2 tot 5 (steil gedeelte): Trail-modus of gemiddeld. Houd een comfortabele cadans aan zonder te forceren.
Km 5 tot 9 (valse rust): Terug naar Eco-modus. U herstelt en spaart batterij voor het vervolg.
Km 9 tot 15 (muur van Rams): Turbo-modus op de steilste passages (10% +), Trail elders. Hier maakt de assistentie het verschil.
Km 15 tot 21 (finale): Trail-modus tot Turbo, afhankelijk van de resterende kracht en het batterijniveau.
Met een Specialized Creo 2 (480 Wh batterij) en deze strategie bereikt u de top met een goede batterijmarge. We configureren het assistentieniveau van onze gehuurde e-bikes voor uw vertrek, afhankelijk van de gekozen zijde.
→ Ontdek onze elektrische fietsen te huur
Praktische tips voor de Malaucène-zijde
Essentiële uitrusting
Naast de standaarduitrusting die in onze complete gids wordt beschreven, is dit specifiek voor de Malaucène-zijde:
Armstukken en een windjack, zelfs in de zomer. De noordflank is koeler dan Bédoin, vooral 's ochtends. Boven Mont Serein daalt de temperatuur snel.
Twee volle bidons. Gevuld bij de fontein van Malaucène. De volgende bevoorrading is bij Mont Serein, 15 km hogerop. In de zomer is één bidon niet voldoende.
Voeding voor 2 tot 3 uur inspanning. Repen, gels, vruchtenpasta — wat je goed verteert tijdens inspanning. Eet al vanaf km 5, wacht niet tot je honger hebt.
→ Vind alle uitrusting in onze winkel
De staat van de weg
De D974 aan de kant van Malaucène is in uitstekende staat. De weg is breed, goed geasfalteerd en heeft markeringen voor fietsers. Over het algemeen is hij prettiger om te rijden dan de Bédoin-kant, vooral in de bosrijke gedeelten. De weinige meest beschadigde stukken bevinden zich in de haarspeldbochten nabij de top — blijf waakzaam.
Het verkeer
Aanzienlijk minder verkeer dan via Bédoin. Er zijn auto's aanwezig, maar ze zijn respectvol — het delen van de weg verloopt over het algemeen goed. Midden in de zomer (juli-augustus) neemt het verkeer in het weekend toe. Vertrek vroeg voor meer rust.
Parkeren
Als u met uw voertuig komt, beschikt Malaucène over gratis parkeerplaatsen in het centrum van het dorp, vlakbij het begin van de beklimming. U kunt ook direct voor onze winkel parkeren als u een reservering heeft.
Veelgestelde vragen over de Malaucène-flank
Hoe moeilijk is de Mont Ventoux via Malaucène?
De beklimming is 21,2 km met 1.535 hoogtemeters en een gemiddeld stijgingspercentage van 7,2%. De steilste passages bereiken 12 tot 13%. Het profiel is onregelmatig, met zeer veeleisende secties (vooral van km 10 tot km 13) afgewisseld met korte rustpunten. De moeilijkheidsgraad is vergelijkbaar met de Bédoin-flank — het is een col van buitencategorie.
Hoe lang duurt het om de Ventoux via Malaucène te beklimmen?
Een fietser van goed niveau doet er tussen de 1u30 en 2u over. Een regelmatige fietser tussen de 2u en 2u30. Een goed voorbereide occasionele fietser tussen de 2u30 en 3u30. Het belangrijkste is om je inspanning goed te doseren — start niet te snel.
Is de Malaucène-flank moeilijker dan Bédoin?
De afstand en het hoogteverschil zijn vrijwel identiek. Het verschil zit in het profiel: Bédoin heeft 9 km aaneengesloten 9-10% in het bos, terwijl Malaucène onregelmatiger is met steilere pieken, maar ook herstelstukken. Veel ervaren fietsers vinden Malaucène gelijkwaardig, sommigen vinden het zelfs iets zwaarder in het gedeelte van Les Rams. De keuze hangt echt af van je fietsstijl.
Zijn er waterpunten tijdens de beklimming?
Ja: de fontein van Malaucène bij de start, de bron van Groseau (km 1,7) en het station van Mont Serein (km 15, in het seizoen). Zorg voor twee volle bidons — er is niets tussen Groseau en Mont Serein gedurende 13 km inspanning.
Wanneer is de weg via Malaucène open?
Over het algemeen van half mei tot half november. De heropening aan de Malaucène-zijde is later dan Bédoin (ongeveer een maand verschil) omdat de noordflank de sneeuw langer vasthoudt. De toegang tot Mont Serein is het hele jaar door mogelijk. Controleer de omstandigheden voor vertrek op de website van de prefectuur van Vaucluse of bij ons team.
Waar kan ik een fiets huren in Malaucène?
Ventoux Bikes bevindt zich op 1 avenue de Verdun, op enkele honderden meters van de start. Wij bieden carbon racefietsen van Specialized aan vanaf € 75/dag en hoogwaardige elektrische fietsen. Online reserveren mogelijk.
Vertrek vanuit de winkel, beklim de Ventoux
Bij Ventoux Bikes begint uw beklimming van de Mont Ventoux via Malaucène bij onze deur. Ons gepassioneerde team verwelkomt u om uw fiets af te stellen, de omstandigheden van de dag te controleren en u de laatste tips te geven voor de grote start.
We zijn er ook bij uw terugkeer — om uw verhaal te horen, een moment te delen en, wie weet, uw volgende beklimming via een andere kant voor te bereiden.
→ Huur een racefiets
→ Huur een elektrische fiets
→ Neem contact met ons op
Ventoux Bikes — 1, avenue de Verdun — 84340 Malaucène — Dinsdag t/m zaterdag, 9u-18u — 04 90 62 58 19
Lees ook
→ De beklimming van de Mont Ventoux met de fiets: de complete gids
→ Mont Ventoux via Bédoin: wat u moet weten
→ Mont Ventoux via Sault: de meest toegankelijke route
→ Wanneer de Mont Ventoux beklimmen? Seizoenen en weer